loading...

زومیت

بازدید : 78
سه شنبه 20 تير 1402 زمان : 13:32

طیف گسترده ای از جک های هیدرولیک در صنعت استفاده می شود. ابعاد و طراحی جک ها با توجه به طراحی مدار هیدرولیک متفاوت است. کیفیت اجرا بستگی به کیفیت طراحی، محاسبات و رعایت استانداردها دارد.انواع جک شناور، جک تلسکوپی و جک پیستونی در انواع مختلف توسط شرکت رویش صنعت آیریک با نام تجاری Elf Power طراحی و تولید می شود.

ساختار جک پیستون:
جک پیستون شامل بدنه جک (پوشش)، پیستون، ساقه و مجموعه آب بند می باشد. در این جک برخلاف جک های شناور، مجموعه بسته بندی و آب بندی روی پیستون بسته می شود. پیستون به انتهای شفت متصل می شود. هنگام نصب پکینگ، پیستون با سطح داخلی بدنه جک مماس است. هنگامی که روغن وارد جک می شود; زیر پیستون قفل می شود و پیستون به سمت بالا حرکت می کند.
سطح مقطع پیستون منطقه اصلی در فرمول فشار است. بسته بندی اجازه خروج روغن به طرف دیگر پیستون را نمی دهد. از آنجایی که سطح داخلی جک با پیستون و مجموعه آب بند در تماس است، سطح داخلی باید از کیفیت بالایی برخوردار باشد تا به واشر آسیبی وارد نشود. در جک پیستونی، شفت و محفظه جک عملاً هیچ تماسی با یکدیگر ندارند. جک هیدرولیک پیستونی پیچ هواکش ندارد.
انواع جک پیستونی:
جک های پیستونی در صنعت کاربرد فراوانی دارند، این جک ها را می توان در ابعاد و مدل های مختلف ساخت.جک های پیستونی تک و دو طرفه تولید می شوند. بنابراین می توان از آنها در هر موقعیتی (افقی یا عمودی) استفاده کرد. جک های پیستونی یک طرفه با یک ورودی روغن در پایین ترین نقطه جک و جک های پیستونی دو طرفه با دو ورودی روغن یکی در بالاترین نقطه و یکی در پایین ترین نقطه کت ساخته می شوند.
آیا به جک هیدرولیک نیاز دارید؟
ما طیف گسترده ای از جک های هیدرولیک قابل اعتماد و قوی را می فروشیم که می توانند بارهای سنگین را با خیال راحت و قابل اطمینان بالا ببرند.

برخی از جک های هیدرولیک ما قادر به بلند کردن بارهای سنگین تا 200 تن هستند.

تاسیسات ساخت و تعمیر خودرو از جک های هیدرولیک برای بالا و پایین بردن وسایل نقلیه با درجه دقت و کنترل بالایی استفاده می کنند. این دستگاه ها به اپراتورها اجازه می دهد تا از زیرانداز استفاده کنند.

در صنعت ساخت و ساز، کارگران برای جابجایی بارهای سنگین، مانند قطعات مصالح ساختمانی، تجهیزات، یا کل سازه ها به جک های هیدرولیک متکی هستند. اشکال دیگر این دستگاه ها بر روی تجهیزاتی مانند لیفتراک و بیل مکانیکی وجود دارد.

طراحی و ساخت جک هیدرولیک.
پارس جک طراحی و ساخت جک های هیدرولیک را با مناسب ترین قیمت ارائه می دهد.برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد فرآیند طراحی یک تکه، گروه 10 جک ماشین قرمز بزرگ را جدا کرد.

این دستگاه به گونه ای طراحی شده است که از سیال هیدرولیک و شیرهای یک طرفه برای بلند کردن میله بالابر خودرو 4 تنی برای تعویض لاستیک توسط کاربر استفاده می کند.

جک با استفاده از یک دسته قابل جابجایی کار می کند که با پمپاژ بالا و پایین، جک را بالا می برد و در نتیجه ماشین را بالا می برد.

پس از آزمایش و کالبد شکافی، جک را آسان و فشرده یافتیم. طولی نکشید که جک به نتیجه دلخواه رسید و برای استفاده به حداقل انرژی نیاز داشت.

برای درک بهتر جک، ما حالت‌های شکست و تحلیل اثرات (FMEA)، طراحی برای ساخت و مونتاژ (DFMA) و طراحی برای محیط (DFE) را انجام می‌دهیم.

FMEA به گروه اجازه داد تا حالت‌های خرابی و تاثیری که بر روی کاربر می‌گذارد را درک کنند.

یکی از حالت های خرابی احتمالی، لیز خوردن جک از زیر خودرو است که باعث می شود خودروی برآمده بر روی کاربر بیفتد.

DFMA دانش ساخت و مونتاژ را به ما داد. نتیجه می گیریم که محصول و تولید نسبتاً بهینه است زیرا این محصول قطعات خارجی زیادی ندارد و محصول نسبتاً ارزان است.DFE تأثیر زیست محیطی گروه جک را نشان داد. EIO LCA (Economic Production Life Cycle Analysis) برای بررسی انتشار گازهای گلخانه ای در طول عمر یک محصول در بخش های مختلف اقتصاد ایالات متحده استفاده شد. نتیجه گیری شد که تولید سیال هیدرولیک دارای بالاترین درصد کربن است.
اجزای جک هیدرولیک
برای نشان دادن و درک اجزای جک های هیدرولیک، یک جک هیدرولیک دستی معمولی در نظر گرفته می شود زیرا معمولاً از آن استفاده می شود. اجزای اصلی جک های هیدرولیک در زیر نشان داده شده است.

سپرده یا سپرده بافر
پمپ با پیستون یا پیستون
دسته اهرمی یا پمپ
شیر چک
سیلندر یا قوچ اصلی
دریچه آزاد
رانندگی
مخزن یا مخزن سرج: مخزنی است که حاوی سیال هیدرولیک یا روغن پمپ است که برای انتقال فشار وارده از پمپ به قوچ استفاده می شود.

پمپ پیستونی: بخشی که با بالا و پایین بردن اهرم یا دسته پمپ به صورت مکانیکی فعال می شود.

اهرم یا دسته پمپ - حرکت اهرم پمپ باعث ایجاد فشار در سیال هیدرولیک می شود که سیال تحت فشار را از طریق یک شیر برگشتی به سیلندر اصلی منتقل می کند.

دسته داخلی
دسته خارجی
پنجه ها
شاتون پمپ
پیچ اتصال
محفظه دسته پمپ
میله پمپ
اورینگ پمپ
حلقه پلاستیکی پمپ
شلنگ پمپ
واشر محفظه پمپ
پیچ سوپاپ
حلقه سوپاپ O-bolt
بلبرینگ سوپاپ
پایه
سپر پلاستیکی
فیلتر مایع پلاستیکی
واشر پلاستیکی پایه
چوب اورینگ لاستیکی
O-Ring پلاستیکی نگهدارنده رامرود
پایه طبل
پوسته چوب طبل
پیچ گسترش دهنده
داخل اتاق
سیلندر بیرونی
پلاگین لاستیکی
حلقه پلاستیکی بزرگ
درپوش پیچ سیلندر بیرونی.

طیف گسترده ای از جک های هیدرولیک در صنعت استفاده می شود. ابعاد و طراحی جک ها با توجه به طراحی مدار هیدرولیک متفاوت است. کیفیت اجرا بستگی به کیفیت طراحی، محاسبات و رعایت استانداردها دارد.انواع جک شناور، جک تلسکوپی و جک پیستونی در انواع مختلف توسط شرکت رویش صنعت آیریک با نام تجاری Elf Power طراحی و تولید می شود.

ساختار جک پیستون:
جک پیستون شامل بدنه جک (پوشش)، پیستون، ساقه و مجموعه آب بند می باشد. در این جک برخلاف جک های شناور، مجموعه بسته بندی و آب بندی روی پیستون بسته می شود. پیستون به انتهای شفت متصل می شود. هنگام نصب پکینگ، پیستون با سطح داخلی بدنه جک مماس است. هنگامی که روغن وارد جک می شود; زیر پیستون قفل می شود و پیستون به سمت بالا حرکت می کند.
سطح مقطع پیستون منطقه اصلی در فرمول فشار است. بسته بندی اجازه خروج روغن به طرف دیگر پیستون را نمی دهد. از آنجایی که سطح داخلی جک با پیستون و مجموعه آب بند در تماس است، سطح داخلی باید از کیفیت بالایی برخوردار باشد تا به واشر آسیبی وارد نشود. در جک پیستونی، شفت و محفظه جک عملاً هیچ تماسی با یکدیگر ندارند. جک هیدرولیک پیستونی پیچ هواکش ندارد.
انواع جک پیستونی:
جک های پیستونی در صنعت کاربرد فراوانی دارند، این جک ها را می توان در ابعاد و مدل های مختلف ساخت.جک های پیستونی تک و دو طرفه تولید می شوند. بنابراین می توان از آنها در هر موقعیتی (افقی یا عمودی) استفاده کرد. جک های پیستونی یک طرفه با یک ورودی روغن در پایین ترین نقطه جک و جک های پیستونی دو طرفه با دو ورودی روغن یکی در بالاترین نقطه و یکی در پایین ترین نقطه کت ساخته می شوند.
آیا به جک هیدرولیک نیاز دارید؟
ما طیف گسترده ای از جک های هیدرولیک قابل اعتماد و قوی را می فروشیم که می توانند بارهای سنگین را با خیال راحت و قابل اطمینان بالا ببرند.

برخی از جک های هیدرولیک ما قادر به بلند کردن بارهای سنگین تا 200 تن هستند.

تاسیسات ساخت و تعمیر خودرو از جک های هیدرولیک برای بالا و پایین بردن وسایل نقلیه با درجه دقت و کنترل بالایی استفاده می کنند. این دستگاه ها به اپراتورها اجازه می دهد تا از زیرانداز استفاده کنند.

در صنعت ساخت و ساز، کارگران برای جابجایی بارهای سنگین، مانند قطعات مصالح ساختمانی، تجهیزات، یا کل سازه ها به جک های هیدرولیک متکی هستند. اشکال دیگر این دستگاه ها بر روی تجهیزاتی مانند لیفتراک و بیل مکانیکی وجود دارد.

طراحی و ساخت جک هیدرولیک.
پارس جک طراحی و ساخت جک های هیدرولیک را با مناسب ترین قیمت ارائه می دهد.برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد فرآیند طراحی یک تکه، گروه 10 جک ماشین قرمز بزرگ را جدا کرد.

این دستگاه به گونه ای طراحی شده است که از سیال هیدرولیک و شیرهای یک طرفه برای بلند کردن میله بالابر خودرو 4 تنی برای تعویض لاستیک توسط کاربر استفاده می کند.

جک با استفاده از یک دسته قابل جابجایی کار می کند که با پمپاژ بالا و پایین، جک را بالا می برد و در نتیجه ماشین را بالا می برد.

پس از آزمایش و کالبد شکافی، جک را آسان و فشرده یافتیم. طولی نکشید که جک به نتیجه دلخواه رسید و برای استفاده به حداقل انرژی نیاز داشت.

برای درک بهتر جک، ما حالت‌های شکست و تحلیل اثرات (FMEA)، طراحی برای ساخت و مونتاژ (DFMA) و طراحی برای محیط (DFE) را انجام می‌دهیم.

FMEA به گروه اجازه داد تا حالت‌های خرابی و تاثیری که بر روی کاربر می‌گذارد را درک کنند.

یکی از حالت های خرابی احتمالی، لیز خوردن جک از زیر خودرو است که باعث می شود خودروی برآمده بر روی کاربر بیفتد.

DFMA دانش ساخت و مونتاژ را به ما داد. نتیجه می گیریم که محصول و تولید نسبتاً بهینه است زیرا این محصول قطعات خارجی زیادی ندارد و محصول نسبتاً ارزان است.DFE تأثیر زیست محیطی گروه جک را نشان داد. EIO LCA (Economic Production Life Cycle Analysis) برای بررسی انتشار گازهای گلخانه ای در طول عمر یک محصول در بخش های مختلف اقتصاد ایالات متحده استفاده شد. نتیجه گیری شد که تولید سیال هیدرولیک دارای بالاترین درصد کربن است.
اجزای جک هیدرولیک
برای نشان دادن و درک اجزای جک های هیدرولیک، یک جک هیدرولیک دستی معمولی در نظر گرفته می شود زیرا معمولاً از آن استفاده می شود. اجزای اصلی جک های هیدرولیک در زیر نشان داده شده است.

سپرده یا سپرده بافر
پمپ با پیستون یا پیستون
دسته اهرمی یا پمپ
شیر چک
سیلندر یا قوچ اصلی
دریچه آزاد
رانندگی
مخزن یا مخزن سرج: مخزنی است که حاوی سیال هیدرولیک یا روغن پمپ است که برای انتقال فشار وارده از پمپ به قوچ استفاده می شود.

پمپ پیستونی: بخشی که با بالا و پایین بردن اهرم یا دسته پمپ به صورت مکانیکی فعال می شود.

اهرم یا دسته پمپ - حرکت اهرم پمپ باعث ایجاد فشار در سیال هیدرولیک می شود که سیال تحت فشار را از طریق یک شیر برگشتی به سیلندر اصلی منتقل می کند.

دسته داخلی
دسته خارجی
پنجه ها
شاتون پمپ
پیچ اتصال
محفظه دسته پمپ
میله پمپ
اورینگ پمپ
حلقه پلاستیکی پمپ
شلنگ پمپ
واشر محفظه پمپ
پیچ سوپاپ
حلقه سوپاپ O-bolt
بلبرینگ سوپاپ
پایه
سپر پلاستیکی
فیلتر مایع پلاستیکی
واشر پلاستیکی پایه
چوب اورینگ لاستیکی
O-Ring پلاستیکی نگهدارنده رامرود
پایه طبل
پوسته چوب طبل
پیچ گسترش دهنده
داخل اتاق
سیلندر بیرونی
پلاگین لاستیکی
حلقه پلاستیکی بزرگ
درپوش پیچ سیلندر بیرونی.

نظرات این مطلب

تعداد صفحات : 0

درباره ما
آمار سایت
  • کل مطالب : 435
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 300
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 46
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 301
  • بازدید ماه : 301
  • بازدید سال : 201205
  • بازدید کلی : 1283838
  • <
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    لینک های ویژه