زومیت

1- سافت استارتر چیست و چه کاربردی دارد؟
برای پاسخ به این سوال که سافت استارتر چیست، ابتدا باید به طور خلاصه در مورد راه اندازی موتور سه فاز صحبت کنم. برای راه اندازی موتور سه فاز (مخصوصا موتور سه فاز بزرگ) اگر مستقیماً آن را به برق سه فاز وصل کنیم ممکن است در لحظات اولیه راه اندازی مشکلاتی پیش بیاید. به این معنا که:

اولاً از نظر مکانیکی استارت زدن با سرعت کامل در یک حرکت باعث آسیب به قسمت های مکانیکی دستگاه مانند گیربکس، تسمه و یا حتی قطع شدن شفت می شود.
قطعات مکانیکی با گذشت زمان مستهلک می شوند و هزینه نگهداری به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.
در مورد برق، موتور سه فاز جریان زیادی از شبکه می گیرد که به عنوان مثال حتی در مواقعی بسته به بار می تواند تا 10 برابر مقدار اولیه افزایش یابد.
این جریان قوی در طول زمان به قطعات آسیب می رساند و حتی ممکن است از ظرفیت الکتریکی مغازه فراتر رود و باعث مشکلات عملکردی برای سایر مصرف کنندگان برق شود.
این موضوع را در مقاله روش های راه اندازی موتورهای سه فاز با جزئیات بیشتری مورد بحث قرار دادم. یکی از این روش ها سافت استارتر است که (همانطور که از نامش پیداست) موتور سه فاز را روان و بدون ضربه راه اندازی می کند.همانطور که در بالا ذکر شد، این مشکل فرسودگی مکانیکی و مسائل الکتریکی را تا حد امکان پایین نگه می دارد. امیدوارم تونسته باشم استفاده از سافت استارتر رو توضیح بدم.

کاربرد سافت استارتر چیست؟
میزان جریان راه اندازی و چند آمپر استارت نرم هنگام راه اندازی موتور کاملاً به شرایط و مشخصات خاص هر کار بستگی دارد. و تشخیص آن تنها با تجربه و آزمون و خطا امکان پذیر است. البته می توان گفت در کارهای معمولی جریان راه اندازی سافت استارتر 3 تا 5 برابر جریان بار نامی خواهد بود.

همچنین توجه داشته باشید که در راه اندازی سافت استارتر می توانیم مقدار جریان راه اندازی موتور را تا یک نقطه مشخص تنظیم کنیم، اما اگر مقدار تنظیم شده کمتر از مقدار مورد نیاز بار موتور 3 فاز باشد، موتور زوزه می کشد و نه اصلاً شروع می شود زیرا قدرت و گشتاور برای شروع بار کافی نیست.

3- آیا سافت استارتر می تواند به آرامی روی موتور قدم بگذارد؟
پاسخ: سوال خوبی است و خوشبختانه پاسخ مثبت است. برخی از کارها نیاز به توقف کند و کنترل شده موتور دارند. دوستانی که تجربه دارند می دانند که مثلاً تسمه نقاله ای که اشیاء شکستنی را حمل می کند یا بمب شناور باید توقف کند و کنترل شده داشته باشد.سافت استارتر به گونه ای عمل می کند که در حین استپ به صورت کنترل شده ولتاژ الکتروموتور را کاهش می دهد و در هنگام توقف نرم از صدمات و مشکلات احتمالی جلوگیری می کند. البته ناگفته نماند که نمونه های کمی از سافت استارترها دارای امکانات توقف سافت نیستند. در بررسی و خرید سافت استارتر حتما به این موضوع توجه کنید.

4- بانک خازن در مدار نرم استارت کجا قرار دارد؟
پاسخ: باید در سمت ورودی بین سافت استارتر و برق سه فاز قرار گیرد. اگر صفحه خازن در سمت خروجی (بین موتور و سافت استارتر) قرار گیرد، به دلیل رزونانس بین خازن ها و موتور و ایجاد نوک ولتاژ شدید، احتمال آسیب به سافت استارتر حدود 100 درصد است. ! چندین مورد بوده که در این مورد به آنها پرداخته ام. لطفا مراقب باش!
5- آیا با سافت استار می توان موتور را از چپ به راست چرخاند؟
پاسخ: نه! سافت استارتر این امکان را ندارد. برخلاف اینورتر که دیگر نیازی به کنتاکتور چپ و راست نداریم، در سافت استار باید از دو کنتاکتور برای تعویض دو فاز ورودی استفاده کنیم. برای مدار سیم کشی و نقشه قدرت سافت استارتر باید نقشه یک خطی (نمودار فنی) زیر را ببندیم و کنتاکتورها با تغییر جهت، موقعیت دو فاز ورودی را تغییر دهند.بنابراین تغییر آدرس بخشی از برنامه سافت استارتر محسوب نمی شود.
6- آیا کنتاکتور ورودی در نقشه سافت استارتر لازم است؟
پاسخ: می گویند استارت نرم نیازی به کنتاکتور در ورودی ندارد. اما توصیه ما این است که باید از کنتاکتور در مدار استارت نرم در ورودی استفاده کنید. برای اهداف زیر:

برای خاموش کردن موتور در مواقع اضطراری با فرمان خارجی دستی یا اتوماتیک
به عنوان قطع برق ورودی برای سافت استارتر در هنگام اضافه بار (دستور قطع از رله سافت استارتر صادر می شود)
هنگامی که سافت استارتر برای مدت طولانی استفاده نمی شود، با قطع کنتاکتور ورودی، دستگاه از شبکه جدا می شود (تریستورهای ستاره نرم در هنگام خاموش بودن به نوسانات ولتاژ شبکه بسیار حساس هستند).
با این حال، گاهی اوقات یک سوئیچ حفاظتی MCCB ممکن است کافی باشد.

7- چه نوع کنتاکتوری برای برد توزیع سافت استارتر مناسب است؟
پاسخ: به طور معمول یک کنتاکتور در صفحه توزیع سافت استارتر در ورودی قرار می گیرد. همچنین در برخی از تابلوهای برق استارت نرم از کنتاکتور بای پس استفاده می شود. (اگر سافت استارتر بای پس داخلی نداشته باشد).

با توجه به اینکه ممکن است نیاز به قطع کنتاکتور ورودی مدار نرم استارت تحت بار باشد (این مشکل در پاسخ سوال قبل ذکر شد)، باید از کنتاکتور مناسب برای موتور قفس سنجابی در ورودی مدار نرم استارت استفاده شود. برد، یعنی کنتاکتور گروه AC-3.اما برای کنتاکتور مدار بای پس، از آنجایی که اتصال و قطع آن معمولاً تحت بار انجام نمی شود، کنتاکتور با بار اهمی (گروه AC-1) کافی است.

8- چرا فرمان همزمان سافت استارت و کنتاکتور ورودی باعث ایراد می شود؟
پاسخ: چون اصولی ندارد!! اگر درست باشد که فلایویل را همزمان می بینید، اما کنتاکتور به دلیل ماهیت مکانیکی آن دیرتر از سافت استارت کار می کند. یعنی چند میلی ثانیه طول می کشد تا بچسبد (کنتاکتور عملکرد تاخیری دارد). نحوه کار سافت استارتر به این صورت است که هنگام راه اندازی ابتدا ولتاژ ورودی را بررسی می کند. به همین دلیل است که در لحظات اولیه هیچ ولتاژی در ورودی مشاهده نمی کنید. پس چاره ای جز دادن آن به او نیست!

ابتدا فرمان اتصال به کنتاکتور ورودی مدار نرم استارت را بدهید. سپس دستور soft start را با تاخیر (مثلاً 1 ثانیه) اعمال کنید. احتمالاً لازم است که نمودار سیم کشی سافت استارتر را کمی جابجا کنید تا سافت استارتر به درستی کار کند.
9- چرا باید از سافت استارتر گذشت؟
پاسخ: در برنامه سافت استارتر، معمولاً پس از راه اندازی نرم موتور (یا بهتر است حذف!) دستگاه از مدار خارج می شود.مهم ترین دلیل این است که در صورت بای پس، جریان انرژی از تریستورهای سافت استارتر عبور نمی کند و تلفات حرارتی آنها کاهش می یابد. تقریبا صفر.بنابراین سافت استارتر داخل تابلوی برق گرمای زیادی تولید نمی کند. بنابراین نیازی به نصب فن برای برد توزیع سافت استارت نیست.

برعکس، اگر واحد کنترل سافت استار فاقد فن باشد، سطح حفاظت (IP) واحد کنترل افزایش می یابد. این بدان معناست که در محیط های آلوده به گرد و غبار یا ذرات دیگر، تابلوی برق ما در شرایط بسیار بهتر و برای مدت طولانی تری کار می کند. البته برای نصب یا عدم نصب فن برای تابلو برق سافت استارتر، گرمای تولید شده توسط سایر تجهیزات داخل تابلو برق سافت استارتر یا گرمای محیط نصب سافت استارتر و تابلو برق نیز باید در نظر گرفته شود تا دمای داخل جعبه برق از مقدار مجاز تجاوز نکند.

به طور معمول در محدوده سافت استارتر کوچک، بای پس به صورت داخلی انجام می شود و در محدوده سافت استارتر بزرگتر، بای پس سافت استارتر به صورت خارجی انجام می شود.
10- آیا سافت استارتر از موتور محافظت می کند؟
پاسخ: امروزه حفاظ های سافت استارتر بسیار کامل شده است و اکثر دستگاه های سافت استارتر موتور دارای حفاظ های اصلی بر روی الکتروموتور سه فاز هستند و نیازی به استفاده از تجهیزاتی مانند کنترل بار و کنترل جریان نیست. فاز.البته حفاظ های سافت استارتر در برخی مدل های قدیمی و ارزان تر وجود ندارند یا کامل نیستند، بنابراین باید به کاتالوگ سافت استارترها مراجعه کنید. بنابراین حفاظت از موتور یکی از مهمترین جنبه های استفاده از سافت استارتر است.

.

1- سافت استارتر چیست و چه کاربردی دارد؟
برای پاسخ به این سوال که سافت استارتر چیست، ابتدا باید به طور خلاصه در مورد راه اندازی موتور سه فاز صحبت کنم. برای راه اندازی موتور سه فاز (مخصوصا موتور سه فاز بزرگ) اگر مستقیماً آن را به برق سه فاز وصل کنیم ممکن است در لحظات اولیه راه اندازی مشکلاتی پیش بیاید. به این معنا که:

اولاً از نظر مکانیکی استارت زدن با سرعت کامل در یک حرکت باعث آسیب به قسمت های مکانیکی دستگاه مانند گیربکس، تسمه و یا حتی قطع شدن شفت می شود.
قطعات مکانیکی با گذشت زمان مستهلک می شوند و هزینه نگهداری به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.
در مورد برق، موتور سه فاز جریان زیادی از شبکه می گیرد که به عنوان مثال حتی در مواقعی بسته به بار می تواند تا 10 برابر مقدار اولیه افزایش یابد.
این جریان قوی در طول زمان به قطعات آسیب می رساند و حتی ممکن است از ظرفیت الکتریکی مغازه فراتر رود و باعث مشکلات عملکردی برای سایر مصرف کنندگان برق شود.
این موضوع را در مقاله روش های راه اندازی موتورهای سه فاز با جزئیات بیشتری مورد بحث قرار دادم. یکی از این روش ها سافت استارتر است که (همانطور که از نامش پیداست) موتور سه فاز را روان و بدون ضربه راه اندازی می کند.همانطور که در بالا ذکر شد، این مشکل فرسودگی مکانیکی و مسائل الکتریکی را تا حد امکان پایین نگه می دارد. امیدوارم تونسته باشم استفاده از سافت استارتر رو توضیح بدم.

کاربرد سافت استارتر چیست؟
میزان جریان راه اندازی و چند آمپر استارت نرم هنگام راه اندازی موتور کاملاً به شرایط و مشخصات خاص هر کار بستگی دارد. و تشخیص آن تنها با تجربه و آزمون و خطا امکان پذیر است. البته می توان گفت در کارهای معمولی جریان راه اندازی سافت استارتر 3 تا 5 برابر جریان بار نامی خواهد بود.

همچنین توجه داشته باشید که در راه اندازی سافت استارتر می توانیم مقدار جریان راه اندازی موتور را تا یک نقطه مشخص تنظیم کنیم، اما اگر مقدار تنظیم شده کمتر از مقدار مورد نیاز بار موتور 3 فاز باشد، موتور زوزه می کشد و نه اصلاً شروع می شود زیرا قدرت و گشتاور برای شروع بار کافی نیست.

3- آیا سافت استارتر می تواند به آرامی روی موتور قدم بگذارد؟
پاسخ: سوال خوبی است و خوشبختانه پاسخ مثبت است. برخی از کارها نیاز به توقف کند و کنترل شده موتور دارند. دوستانی که تجربه دارند می دانند که مثلاً تسمه نقاله ای که اشیاء شکستنی را حمل می کند یا بمب شناور باید توقف کند و کنترل شده داشته باشد.سافت استارتر به گونه ای عمل می کند که در حین استپ به صورت کنترل شده ولتاژ الکتروموتور را کاهش می دهد و در هنگام توقف نرم از صدمات و مشکلات احتمالی جلوگیری می کند. البته ناگفته نماند که نمونه های کمی از سافت استارترها دارای امکانات توقف سافت نیستند. در بررسی و خرید سافت استارتر حتما به این موضوع توجه کنید.

4- بانک خازن در مدار نرم استارت کجا قرار دارد؟
پاسخ: باید در سمت ورودی بین سافت استارتر و برق سه فاز قرار گیرد. اگر صفحه خازن در سمت خروجی (بین موتور و سافت استارتر) قرار گیرد، به دلیل رزونانس بین خازن ها و موتور و ایجاد نوک ولتاژ شدید، احتمال آسیب به سافت استارتر حدود 100 درصد است. ! چندین مورد بوده که در این مورد به آنها پرداخته ام. لطفا مراقب باش!
5- آیا با سافت استار می توان موتور را از چپ به راست چرخاند؟
پاسخ: نه! سافت استارتر این امکان را ندارد. برخلاف اینورتر که دیگر نیازی به کنتاکتور چپ و راست نداریم، در سافت استار باید از دو کنتاکتور برای تعویض دو فاز ورودی استفاده کنیم. برای مدار سیم کشی و نقشه قدرت سافت استارتر باید نقشه یک خطی (نمودار فنی) زیر را ببندیم و کنتاکتورها با تغییر جهت، موقعیت دو فاز ورودی را تغییر دهند.بنابراین تغییر آدرس بخشی از برنامه سافت استارتر محسوب نمی شود.
6- آیا کنتاکتور ورودی در نقشه سافت استارتر لازم است؟
پاسخ: می گویند استارت نرم نیازی به کنتاکتور در ورودی ندارد. اما توصیه ما این است که باید از کنتاکتور در مدار استارت نرم در ورودی استفاده کنید. برای اهداف زیر:

برای خاموش کردن موتور در مواقع اضطراری با فرمان خارجی دستی یا اتوماتیک
به عنوان قطع برق ورودی برای سافت استارتر در هنگام اضافه بار (دستور قطع از رله سافت استارتر صادر می شود)
هنگامی که سافت استارتر برای مدت طولانی استفاده نمی شود، با قطع کنتاکتور ورودی، دستگاه از شبکه جدا می شود (تریستورهای ستاره نرم در هنگام خاموش بودن به نوسانات ولتاژ شبکه بسیار حساس هستند).
با این حال، گاهی اوقات یک سوئیچ حفاظتی MCCB ممکن است کافی باشد.

7- چه نوع کنتاکتوری برای برد توزیع سافت استارتر مناسب است؟
پاسخ: به طور معمول یک کنتاکتور در صفحه توزیع سافت استارتر در ورودی قرار می گیرد. همچنین در برخی از تابلوهای برق استارت نرم از کنتاکتور بای پس استفاده می شود. (اگر سافت استارتر بای پس داخلی نداشته باشد).

با توجه به اینکه ممکن است نیاز به قطع کنتاکتور ورودی مدار نرم استارت تحت بار باشد (این مشکل در پاسخ سوال قبل ذکر شد)، باید از کنتاکتور مناسب برای موتور قفس سنجابی در ورودی مدار نرم استارت استفاده شود. برد، یعنی کنتاکتور گروه AC-3.اما برای کنتاکتور مدار بای پس، از آنجایی که اتصال و قطع آن معمولاً تحت بار انجام نمی شود، کنتاکتور با بار اهمی (گروه AC-1) کافی است.

8- چرا فرمان همزمان سافت استارت و کنتاکتور ورودی باعث ایراد می شود؟
پاسخ: چون اصولی ندارد!! اگر درست باشد که فلایویل را همزمان می بینید، اما کنتاکتور به دلیل ماهیت مکانیکی آن دیرتر از سافت استارت کار می کند. یعنی چند میلی ثانیه طول می کشد تا بچسبد (کنتاکتور عملکرد تاخیری دارد). نحوه کار سافت استارتر به این صورت است که هنگام راه اندازی ابتدا ولتاژ ورودی را بررسی می کند. به همین دلیل است که در لحظات اولیه هیچ ولتاژی در ورودی مشاهده نمی کنید. پس چاره ای جز دادن آن به او نیست!

ابتدا فرمان اتصال به کنتاکتور ورودی مدار نرم استارت را بدهید. سپس دستور soft start را با تاخیر (مثلاً 1 ثانیه) اعمال کنید. احتمالاً لازم است که نمودار سیم کشی سافت استارتر را کمی جابجا کنید تا سافت استارتر به درستی کار کند.
9- چرا باید از سافت استارتر گذشت؟
پاسخ: در برنامه سافت استارتر، معمولاً پس از راه اندازی نرم موتور (یا بهتر است حذف!) دستگاه از مدار خارج می شود.مهم ترین دلیل این است که در صورت بای پس، جریان انرژی از تریستورهای سافت استارتر عبور نمی کند و تلفات حرارتی آنها کاهش می یابد. تقریبا صفر.بنابراین سافت استارتر داخل تابلوی برق گرمای زیادی تولید نمی کند. بنابراین نیازی به نصب فن برای برد توزیع سافت استارت نیست.

برعکس، اگر واحد کنترل سافت استار فاقد فن باشد، سطح حفاظت (IP) واحد کنترل افزایش می یابد. این بدان معناست که در محیط های آلوده به گرد و غبار یا ذرات دیگر، تابلوی برق ما در شرایط بسیار بهتر و برای مدت طولانی تری کار می کند. البته برای نصب یا عدم نصب فن برای تابلو برق سافت استارتر، گرمای تولید شده توسط سایر تجهیزات داخل تابلو برق سافت استارتر یا گرمای محیط نصب سافت استارتر و تابلو برق نیز باید در نظر گرفته شود تا دمای داخل جعبه برق از مقدار مجاز تجاوز نکند.

به طور معمول در محدوده سافت استارتر کوچک، بای پس به صورت داخلی انجام می شود و در محدوده سافت استارتر بزرگتر، بای پس سافت استارتر به صورت خارجی انجام می شود.
10- آیا سافت استارتر از موتور محافظت می کند؟
پاسخ: امروزه حفاظ های سافت استارتر بسیار کامل شده است و اکثر دستگاه های سافت استارتر موتور دارای حفاظ های اصلی بر روی الکتروموتور سه فاز هستند و نیازی به استفاده از تجهیزاتی مانند کنترل بار و کنترل جریان نیست. فاز.البته حفاظ های سافت استارتر در برخی مدل های قدیمی و ارزان تر وجود ندارند یا کامل نیستند، بنابراین باید به کاتالوگ سافت استارترها مراجعه کنید. بنابراین حفاظت از موتور یکی از مهمترین جنبه های استفاده از سافت استارتر است.

.