زومیت

بلبرینگ چیست؟
با گذشت زمان از آنجایی که وجود اصطکاک در برخی موارد فوایدی دارد اما در بیشتر موارد مشکلاتی مانند خوردگی، ساییدگی، خط و خش و غیره ایجاد می کند، بنابراین لازم است قطعه ای ساخته شود که بتواند این مشکلات را برطرف کند. . معایب بلبرینگ را می توان از جمله این قطعات نام برد.

رول برینگ نوعی یاتاقان است که بارهای محوری، شعاعی یا هر دو بار محوری و شعاعی را تحمل می کند، اگرچه شایان ذکر است که یاتاقان ها عمدتاً بارهای شعاعی را تحمل می کنند، کلمه بلبرینگ یا بلبرینگ از دو قسمت توپ به معنای توپ و یاتاقان تشکیل شده است. در معنای بلبرینگ دلیل وجود بلبرینگ و ساخت آن تفاوت لغزشی و غلتشی است. سایز یاتاقان ها استاندارد بوده و هر کدام برای موارد خاص مورد استفاده قرار می گیرند و یاتاقان ها از نظر ساختار داخلی به انواع مختلف یاتاقان غلتکی و یاتاقان مغناطیسی تقسیم می شوند.

یاتاقان ها با داشتن توپ های گرد به عنوان عنصر نورد، می توانند اجزای چرخان و نوسانی در سیستم درگیر مانند شفت ها و یاتاقان ها را با حداقل اصطکاک بار و نیروهای ایجاد شده منتقل کنند.این ویژگی ها در یاتاقان ها باعث افزایش طول عمر قطعات، سرعت، کاهش تولید گرما و کاهش نویز در حین کار دستگاه می شود.

کاربرد بلبرینگ
نگهداری از شفت برای جلوگیری از شل شدن آن در داخل بدنه.
از حرکت جانبی شفت و برخورد قطعات متحرک و ثابت خودداری کنید
نوع پشتیبانی بار که بر یاتاقان ها اعمال می شود:
شعاعی: این نوع بلبرینگ در هنگام تغییر چرخش و بار، شفت را در مرکز قرار می دهد و بار شعاعی را تحمل می کند، این نوع بلبرینگ نباید در مقابل چرخش مقاومت داشته باشد، اگر این اتفاق بیفتد سیستم باعث کاهش راندمان می شود. انواع این بلبرینگ ها شامل بلبرینگ های شیار عمیق خود تنظیم و یاتاقان های کشویی می باشد.
رانش: این نوع بلبرینگ ها بار محوری را تحمل می کنند، به این نوع یاتاقان ها یاتاقان های ته گرد نیز می گویند، زمانی که نیروی محوری کم باشد می توان از این نوع یاتاقان ها استفاده کرد.
شعاعی محوری: این نوع بلبرینگ علاوه بر بار شعاعی بلبرینگ، می‌تواند بار محوری را نیز تحمل کند که می‌توان آن را یاتاقان تماسی زاویه‌ای تک ردیفه یا دو ردیفه نامید که در برخی موارد، یاتاقان‌های تماسی زاویه‌ای تک ردیفی به‌عنوان دو مورد از آن‌ها هستند. آنها رو به رو یا پشت به پشت پوشیده می شوند.مشخصات فنی

در بازار به این محصول شش هزار یاتاقان (6000) یا ساده می گویند. این نتایج دارای انواع زیر است:

انواع بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه
بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه
بلبرینگ شیار عمیق فولادی ضد زنگ
بلبرینگ سرامیکی شیار عمیق
نوع پشتیبانی بار

بار شعاعی
بار محوری (مقدار کم)
بار ترکیبی شعاعی محوری
انواع واشر یا آب بند
کاسه نمدی با واشر فلزی یا واشر بدون اصطکاک: در محیط هایی که رطوبت وجود ندارد و یاتاقان در حمام روغن نیست، واشر فلزی از نشت چربی از بلبرینگ جلوگیری می کند. چون با قسمت دوار بلبرینگ درگیر نیستند، سرعت این بلبرینگ ها زیاد است. واشر فلزی با علامت 2Z، Z در شماره فنی بلبرینگ نشان داده شده است.

واشر لاستیکی: در محیط هایی که یاتاقان در معرض رطوبت است از ورود آب به بلبرینگ جلوگیری می کند و در نتیجه از زنگ زدن قسمت های داخلی بلبرینگ جلوگیری می کند. واشر لاستیکی که از Viton و NBR ساخته شده است با علامت 2RS و RS در شماره فنی بلبرینگ مشخص شده است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفی یا بلبرینگ شش هزارم
این محصولات به دلیل دارا بودن شیار توپی عمیق و یکپارچه، علاوه بر تحمل بار شعاعی، بار محوری را از دو طرف تحمل می کنند.همانطور که در بالا ذکر شد، این محصولات معمولا با واشر فلزی و لاستیکی عرضه می شوند. بار شعاعی و بار محوری از دو طرف مشخصه این بلبرینگ ها می باشد.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه

در زیر انواع شیار عمیق را به همراه پسوند و نماد معرفی می کنیم:

بلبرینگ با مهر و موم لاستیکی برای جلوگیری از نفوذ رطوبت، با پسوند 2RS
ظرف نمدی لاستیکی با لاستیک مصنوعی و یک واشر فلزی با پسوند و علامت Seals مشخص شده است.
کاسه نمدی فلزی با پسوند و نماد Z یک طرفه یا 2Z دو طرفه مشخص می شود.
یاتاقان پین برای تثبیت در یک فضای اشغال شده کوچک که با پسوند و نماد NR مشخص می شود.
هنگامی که صدای بلبرینگ مهم است، به عنوان مثال در لوازم خانگی، با پسوند QE5 مشخص می شود.
نحوه استفاده از بلبرینگ 6000

در حین نصب نباید آنها را شست و یا حرارت داد، زیرا از دو طرف کاسه های نمدی دارند و پر از چربی هستند.
در صورت چرخش دور بیرونی بلبرینگ فنجانی نمدی، احتمال نشتی گریس وجود دارد.
بلبرینگ با کاسه نمدی لاستیکی افت سرعت دارد.
بلبرینگ دو ردیفه یا دو شیار عمیق

طرح شیار عمیق دو ردیفه مشابه طرح شیار عمیق تک ردیفی است و دارای یک شیار عمیق پیوسته است.در این نوع، سازگاری بین توپ و شیار عمیق زیاد است. بار نورد در این بلبرینگ ها به صورت محوری و در دو جهت و همچنین بار شعاعی است. استفاده از این محصولات زمانی است که یک ردیف شیار عمیق نمی تواند بار را تحمل کند. این محصولات دارای قطر داخلی و خارجی کمی بیشتر از بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفه هستند، اما ظرفیت قابل توجهی بالاتر از بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی دارند. استفاده از این بلبرینگ ها زمانی است که یک بلبرینگ ظرفیت بار کافی را نداشته باشد. به ساچمه گرد نیز معروفند. بسته به نوع چیدمان، توانایی تحمل بار محوری در یک طرف و دو طرف را دارند.

نحوه قرار دادن بلبرینگ دوبل

نوع قرارگیری این محصولات با توجه به کاربرد و پشتیبانی بار محوری همراه با پسوند به شرح زیر است:

پشت سر هم بار محوری یک طرفه با پسوند و نماد DT
تحمل بار محوری پشت به پشت در دو طرف، استحکام بالا با پسوند و نماد DB
حالت چهره به چهره با بار محوری از هر دو طرف، کمتر از حالت پشت به پشت
کاربرد اصلی یاتاقان های تماس زاویه ای چهار نقطه ای در زمینه تجهیزات انتقال نیرو است که بار محوری در دو جهت اعمال می شود و حرکت محوری باید کاملاً محدود شود و یاتاقان باید با عرض کم نیز استفاده شود.یاتاقان های دارای تماس چهار نقطه ای برای تحمل بارهای شعاعی که بر بارهای محوری غالب هستند مناسب نیستند، زیرا تحت بار شعاعی نقاط تماس به چهار نقطه افزایش می یابد و در نتیجه میزان اصطکاک افزایش می یابد.

نوع بار: بار محوری را از دو طرف تحمل کنید.

پیشنهادات

عدم تراز برابر با افزایش صدای بلبرینگ است
برای اینکه حلقه بیرونی داخل محفظه در اندازه های بزرگ نچرخد، این بلبرینگ ها با دو دندانه مستقیم ساخته می شوند.
بلبرینگ های خود تنظیم
آنها دو ردیف توپ با یک حلقه بیرونی مشترک دارند. دلیل خود تنظیمی آن در صورت انحراف و ناهماهنگی محور، شیارهای خمیده برای توپ است.
انواع بلبرینگ های خود تنظیم شونده
یاتاقان های خود تنظیم بدون واشر (متداول ترین نوع بلبرینگ های خود تنظیم عبارتند از بلبرینگ های هزاری به عنوان مثال 1200 و یاتاقان های دوهزاری مانند 2200)
بلبرینگ های خود تنظیم با واشر در دو طرف بلبرینگ
بلبرینگ های خود تنظیم با حلقه داخلی گسترده
توصیه هایی در مورد استفاده از بلبرینگ های خود تراز

ویژگی خود تنظیمی این بلبرینگ ها وجود شیارهای ساچمه ای منحنی در داخل یاتاقان است.
اصطکاک کمتری دارند.

بلبرینگ چیست؟
با گذشت زمان از آنجایی که وجود اصطکاک در برخی موارد فوایدی دارد اما در بیشتر موارد مشکلاتی مانند خوردگی، ساییدگی، خط و خش و غیره ایجاد می کند، بنابراین لازم است قطعه ای ساخته شود که بتواند این مشکلات را برطرف کند. . معایب بلبرینگ را می توان از جمله این قطعات نام برد.

رول برینگ نوعی یاتاقان است که بارهای محوری، شعاعی یا هر دو بار محوری و شعاعی را تحمل می کند، اگرچه شایان ذکر است که یاتاقان ها عمدتاً بارهای شعاعی را تحمل می کنند، کلمه بلبرینگ یا بلبرینگ از دو قسمت توپ به معنای توپ و یاتاقان تشکیل شده است. در معنای بلبرینگ دلیل وجود بلبرینگ و ساخت آن تفاوت لغزشی و غلتشی است. سایز یاتاقان ها استاندارد بوده و هر کدام برای موارد خاص مورد استفاده قرار می گیرند و یاتاقان ها از نظر ساختار داخلی به انواع مختلف یاتاقان غلتکی و یاتاقان مغناطیسی تقسیم می شوند.

یاتاقان ها با داشتن توپ های گرد به عنوان عنصر نورد، می توانند اجزای چرخان و نوسانی در سیستم درگیر مانند شفت ها و یاتاقان ها را با حداقل اصطکاک بار و نیروهای ایجاد شده منتقل کنند.این ویژگی ها در یاتاقان ها باعث افزایش طول عمر قطعات، سرعت، کاهش تولید گرما و کاهش نویز در حین کار دستگاه می شود.

کاربرد بلبرینگ
نگهداری از شفت برای جلوگیری از شل شدن آن در داخل بدنه.
از حرکت جانبی شفت و برخورد قطعات متحرک و ثابت خودداری کنید
نوع پشتیبانی بار که بر یاتاقان ها اعمال می شود:
شعاعی: این نوع بلبرینگ در هنگام تغییر چرخش و بار، شفت را در مرکز قرار می دهد و بار شعاعی را تحمل می کند، این نوع بلبرینگ نباید در مقابل چرخش مقاومت داشته باشد، اگر این اتفاق بیفتد سیستم باعث کاهش راندمان می شود. انواع این بلبرینگ ها شامل بلبرینگ های شیار عمیق خود تنظیم و یاتاقان های کشویی می باشد.
رانش: این نوع بلبرینگ ها بار محوری را تحمل می کنند، به این نوع یاتاقان ها یاتاقان های ته گرد نیز می گویند، زمانی که نیروی محوری کم باشد می توان از این نوع یاتاقان ها استفاده کرد.
شعاعی محوری: این نوع بلبرینگ علاوه بر بار شعاعی بلبرینگ، می‌تواند بار محوری را نیز تحمل کند که می‌توان آن را یاتاقان تماسی زاویه‌ای تک ردیفه یا دو ردیفه نامید که در برخی موارد، یاتاقان‌های تماسی زاویه‌ای تک ردیفی به‌عنوان دو مورد از آن‌ها هستند. آنها رو به رو یا پشت به پشت پوشیده می شوند.مشخصات فنی

در بازار به این محصول شش هزار یاتاقان (6000) یا ساده می گویند. این نتایج دارای انواع زیر است:

انواع بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه
بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه
بلبرینگ شیار عمیق فولادی ضد زنگ
بلبرینگ سرامیکی شیار عمیق
نوع پشتیبانی بار

بار شعاعی
بار محوری (مقدار کم)
بار ترکیبی شعاعی محوری
انواع واشر یا آب بند
کاسه نمدی با واشر فلزی یا واشر بدون اصطکاک: در محیط هایی که رطوبت وجود ندارد و یاتاقان در حمام روغن نیست، واشر فلزی از نشت چربی از بلبرینگ جلوگیری می کند. چون با قسمت دوار بلبرینگ درگیر نیستند، سرعت این بلبرینگ ها زیاد است. واشر فلزی با علامت 2Z، Z در شماره فنی بلبرینگ نشان داده شده است.

واشر لاستیکی: در محیط هایی که یاتاقان در معرض رطوبت است از ورود آب به بلبرینگ جلوگیری می کند و در نتیجه از زنگ زدن قسمت های داخلی بلبرینگ جلوگیری می کند. واشر لاستیکی که از Viton و NBR ساخته شده است با علامت 2RS و RS در شماره فنی بلبرینگ مشخص شده است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفی یا بلبرینگ شش هزارم
این محصولات به دلیل دارا بودن شیار توپی عمیق و یکپارچه، علاوه بر تحمل بار شعاعی، بار محوری را از دو طرف تحمل می کنند.همانطور که در بالا ذکر شد، این محصولات معمولا با واشر فلزی و لاستیکی عرضه می شوند. بار شعاعی و بار محوری از دو طرف مشخصه این بلبرینگ ها می باشد.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه

در زیر انواع شیار عمیق را به همراه پسوند و نماد معرفی می کنیم:

بلبرینگ با مهر و موم لاستیکی برای جلوگیری از نفوذ رطوبت، با پسوند 2RS
ظرف نمدی لاستیکی با لاستیک مصنوعی و یک واشر فلزی با پسوند و علامت Seals مشخص شده است.
کاسه نمدی فلزی با پسوند و نماد Z یک طرفه یا 2Z دو طرفه مشخص می شود.
یاتاقان پین برای تثبیت در یک فضای اشغال شده کوچک که با پسوند و نماد NR مشخص می شود.
هنگامی که صدای بلبرینگ مهم است، به عنوان مثال در لوازم خانگی، با پسوند QE5 مشخص می شود.
نحوه استفاده از بلبرینگ 6000

در حین نصب نباید آنها را شست و یا حرارت داد، زیرا از دو طرف کاسه های نمدی دارند و پر از چربی هستند.
در صورت چرخش دور بیرونی بلبرینگ فنجانی نمدی، احتمال نشتی گریس وجود دارد.
بلبرینگ با کاسه نمدی لاستیکی افت سرعت دارد.
بلبرینگ دو ردیفه یا دو شیار عمیق

طرح شیار عمیق دو ردیفه مشابه طرح شیار عمیق تک ردیفی است و دارای یک شیار عمیق پیوسته است.در این نوع، سازگاری بین توپ و شیار عمیق زیاد است. بار نورد در این بلبرینگ ها به صورت محوری و در دو جهت و همچنین بار شعاعی است. استفاده از این محصولات زمانی است که یک ردیف شیار عمیق نمی تواند بار را تحمل کند. این محصولات دارای قطر داخلی و خارجی کمی بیشتر از بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفه هستند، اما ظرفیت قابل توجهی بالاتر از بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی دارند. استفاده از این بلبرینگ ها زمانی است که یک بلبرینگ ظرفیت بار کافی را نداشته باشد. به ساچمه گرد نیز معروفند. بسته به نوع چیدمان، توانایی تحمل بار محوری در یک طرف و دو طرف را دارند.

نحوه قرار دادن بلبرینگ دوبل

نوع قرارگیری این محصولات با توجه به کاربرد و پشتیبانی بار محوری همراه با پسوند به شرح زیر است:

پشت سر هم بار محوری یک طرفه با پسوند و نماد DT
تحمل بار محوری پشت به پشت در دو طرف، استحکام بالا با پسوند و نماد DB
حالت چهره به چهره با بار محوری از هر دو طرف، کمتر از حالت پشت به پشت
کاربرد اصلی یاتاقان های تماس زاویه ای چهار نقطه ای در زمینه تجهیزات انتقال نیرو است که بار محوری در دو جهت اعمال می شود و حرکت محوری باید کاملاً محدود شود و یاتاقان باید با عرض کم نیز استفاده شود.یاتاقان های دارای تماس چهار نقطه ای برای تحمل بارهای شعاعی که بر بارهای محوری غالب هستند مناسب نیستند، زیرا تحت بار شعاعی نقاط تماس به چهار نقطه افزایش می یابد و در نتیجه میزان اصطکاک افزایش می یابد.

نوع بار: بار محوری را از دو طرف تحمل کنید.

پیشنهادات

عدم تراز برابر با افزایش صدای بلبرینگ است
برای اینکه حلقه بیرونی داخل محفظه در اندازه های بزرگ نچرخد، این بلبرینگ ها با دو دندانه مستقیم ساخته می شوند.
بلبرینگ های خود تنظیم
آنها دو ردیف توپ با یک حلقه بیرونی مشترک دارند. دلیل خود تنظیمی آن در صورت انحراف و ناهماهنگی محور، شیارهای خمیده برای توپ است.
انواع بلبرینگ های خود تنظیم شونده
یاتاقان های خود تنظیم بدون واشر (متداول ترین نوع بلبرینگ های خود تنظیم عبارتند از بلبرینگ های هزاری به عنوان مثال 1200 و یاتاقان های دوهزاری مانند 2200)
بلبرینگ های خود تنظیم با واشر در دو طرف بلبرینگ
بلبرینگ های خود تنظیم با حلقه داخلی گسترده
توصیه هایی در مورد استفاده از بلبرینگ های خود تراز

ویژگی خود تنظیمی این بلبرینگ ها وجود شیارهای ساچمه ای منحنی در داخل یاتاقان است.
اصطکاک کمتری دارند.